Conquenses por el Cambio

 Antesdeayer nos sorprendía el alcalde con unos de sus habituales actos de teatralización ante la prensa ofreciendo una rueda de prensa junto a una de las concejalas más desconocidas de los últimos tiempos, la titular de Medio Ambiente María Josefa de la Cruz. A pesar de que la señora aparece en las diferentes fotografías, por más que lo hemos intentando no hemos conseguido ni ver, ni leer, ni escuchar una sola declaración suya, y eso que se supone que era la protagonista del evento. Un paternalismo político difícilmente digerible por los conquenses con sentido crítico, que cada vez son más, y que muestra la capacidad y cualidades de esta señora. Así, señor Cenzano, no vamos a dejar de pensar que políticamente hablando de la Cruz es una concejala de SEGUNDA, o de TERCERA.

  En todo caso, el señor Cenzano se debe creer que los conquenses no PENSAMOS y, sobre todo, no VEMOS ni OLEMOS para defender la gestión que se ha seguido estos años de legislatura en el área de Medio Ambiente. Cuenca nunca ha estado tan sucia como hasta ahora y basta pasear por las calles de la ciudad para comprobarlo: hay rincones, y no pocos, que son verdaderos lechos de suciedad en plena ciudad. Hasta las marcas víales de las calzadas se han borrado de los sucias que están. Cada vez más rincones huelen mal se han abandonado proyectos como los pipicam, muchos parques están como están.... Por no hablar del tema de los vertidos que denunció el PP hace pocos días y cuya respuesta cenzanista nos parece claramente insuficiente...

    Si quiere recordamos las barbaridades urbanísticas que se han hecho, como la sede de la FUDEN al lado de Las Angustias y otras muchas,sin que haya mediado un conato de reproche por parte de la señora de la Cruz. O tal vez será preciso hablar de las talas de árboles en el Paseo de San Antonio y como se están secando los nuevos allí y en Villa Román los trasladados desde la rotonda del Centro de Turistas.

   ¿Han visto o escuchado alguna reunión de la concejala de Medio Ambiente con los responsables de Tráfico o Transportes para hablar de transportes ecológicos o alternativos que frenen la contaminación que sufren algunas zonas de la ciudad? ¿Recuerdan diligencia y protagonismo de esta señora en el grave caso de las emisiones de la planta asfáltica que molestan a los vecinos de Villa Luz y Villa Román?

   Como se puede defender la gestión en un área cuya Comisión se reúne con una frecuenca ínfima: una vez cada año y medio, más o menos, según denuncia la oposición.

   Y eso en un campo, el de Medio Ambiente, que si se mira las fechas en las que estamos debería ser fundamental en la política de cualquier municipio que aspire a desarrollarse de manera sostenible y ser verdaderamente moderno. Y más en una Cuenca que tiene unas características y un potencial inmenso para integrar desarrollo urbano con naturaleza y vida habitable.

CONTRAPROGRAMACIÓN. Chamón convoca la reunión informativa con las peñas de San Mateo el mismo día y a la misma hora que Urbanismo Ciudadano organiza su debate sobre la ubicación de la estación del AVE.

   Sinesio Barquín, presidente de la Asociación de Comerciantes del Casco Antiguo, recuerda hoy en una entrevista al diario La Tribuna alguna de las demandas de los hosteleros de este distrito, escaparate de la ciudad y el que tendría que ser uno de los mayores motores económicos. Algunos retazos:

 Según apunta el presidente de la Asociación de Empresarios del Casco Antiguo (AECA), Sinesio Barquín, el objetivo es reunirse (...) y retomar algunas de sus principales reivindicaciones, como la de que se supriman los bolardos y jardineras de la Plaza Mayor (propuesta que han respaldado 5.000 conquenses con sus firmas), que se vuelva a poner en funcionamiento el búho que comunicaba la parte baja de la ciudad con el Casco Antiguo, que haya taxis en la parada de la Plaza Mayor, que se modifique el proyecto de construcción de los remontes mecánicos o que el tren turístico tenga su salida y llegada en la Plaza Mayor.

Y es que insiste en que los empresarios de esta zona de la ciudad están hoy por hoy «muy desanimados» después de haber mantenido varias reuniones con el alcalde de la ciudad, José Manuel Martínez Cenzano, y de que aunque éste se comprometiera a atender algunas de sus peticiones al final todo quedara «en nada».
 

 Una interesante entrevista de ABC con la ministra federal alemana de la Familia, Mayores, Mujeres y Jóvenes nos ofrece una perspectiva sobre la importancia económica y social de las políticas en este campo y nos da pistas sobre qué acciones desarrollar. Acciones que, por cierto, el gobierno local no aplica con una desatención absoluta por este tema en una ciudad en la que dada su baja natalidad, alta emigración y grado de envejecimiento sería aún más mucho más necesarias.

Úrsula Von der Leyen:«En EE.UU. me han dado empleos por tener hijos, en Europa me los darían por no tenerlos»

           Esto significa que nuestros convecinos no pueden estar instalados en el fatalismo de una derrota en las próximas elecciones municipales a manos de estos fracasados e incompetentes. ¿Cómo se rompe con este trance? Pues la salida se encuentra dentro de los partidos políticos contrarios al PSOE gobernante/dominante en Cuenca.

Más en La Vanguardia de Cuenca, de Juan Andrés Buedo

   Una cosa que siempre vi una barbaridad era hacer en Cuenca jardines y parques con césped (...). No veais la moda q se ha desatado en Cuenca de poner césped en barrios nuevos que están en obras todavia, donde no vive nadie pero los aspersores ya funcionan.

    Un conquense con el nick de Torremangana en Foros Castilla
 

El interesante blog Cuenca Siglo XXI daba en marzo las suyas

Y hoy se podrán escuchar más argumentos, a favor y en contra, en el debate que Urbanismo Ciudadano ha organizado a las ocho de la tarde en el Centro de Recepción de Turistas (junto a Cáritas).

  Hemos convocado una 'Manifestación Virtual' para escenificar eln la red el rechazo de los conquenses a que, por intereses inmobiliarios, se lleve la estación a varios kilómetros de la ciudad en lugar de aprovechar los terrenos de Renfe y las inversiones del Ministerio para que esté en el centro. Con un AVE en el centro el futuro del ferrocarril tradicional recibiría un impulso gracias a las sinergías. Con una AVE en el centro con suficienetes aparcamientos no se congestiona la ciudad como pasará con las viviendas. Con un AVE en el centro el tiempo y el coste de los viajes se reduce considerablemente. Con una estación en el centro se vertebra la ciuad. Con un AVE en el centro se aprovecha la ocasión para soterrar todas las vías y eliminar las barreras. Con una estaciòn en el centro se reducen los gastos de transporte público, de alcantarillado, de limpieza. Con un AVE en el centro aumenta el turismo.

 No soy un gran cronista así que eso se lo dejo a los profesionales (enlace con la noticia de La Tribuna, dura sólo hoy) y me dedico a compartir con vosotros las impresiones y conclusiones que saqué del debate que se celebró anoche sobre la ubicación de la estación del AVE organizado por la asociación Urbanismo Ciudadano:

• Vergonzoso lo de este Ayuntamiento. Sabía que Cenzano, Carrasco and friends no son precisamente grandes amigos del debate y la participación ciudadana pero, iluso de mí, pense que si irían a escuchar las propuestas de los conquenses y a defender con los supuestos argumentos que tuvieran, ahora dudo más que los tengan, el porqué se van a llevar la estación del AVE fuera de la ciudad. Decepcionante.
• Me sorprendió la gran cantidad de público que acudió lo que refuerza mi idea de que, aunque lentas, las cosas están cambiando en Cuenca y que los ciudadanos cada vez están más hartos de determinadas formas de hacer política.
• Impecable la exposición de Miguel Cañas (IU y CCOO) sobre las ventajas de que la estación se quede en el centro de la ciudad y se soterren las vías. Son muchas las razones que aportó pero sobre todo me quedo con esta idea: "es posible y viable un proyecto sostenible a poco que se tenga voluntad política" y de esta manera se asegurarán más viajeros para la nueva infraestructura y que más trenes pasen en Cuenca.
• Genial las intervenciones del público: un muestrario de la pluralidad de la sociedad conquense y que, por encima de legítimas y necesarias diferencias, podemos unirnos y colaborar para proyectos interesantes.
• Me lleve la impresión de que, a pesar de los ingentes esfuerzos y de haberlo casi conseguido, el tema del AVE no está cerrado y puede ser fundamental en las proximas elecciones porque la gente ha asumido que es fundamental para el desarrollo conquense de los próximos años. Creo que los que los partidarios del AVE en el centro soterrado son muchos más que los votantes que suman la el producto IxC+IU+TC (que además percibo que aumentaran considerablemente en las próximas elecciones) y que hay mucha gente en PSOE Y PP que también opta por esa opción. ¿La solución? Debate técnico y referendum.

Por otro lado os informo de los acuerdos que se tomaron para conseguir una estación del AVE que aproveche el potencial de la infraestructura y beneficie a todos. Copio y pego de la página de Urbanismo Ciudadano:

la UNION entre las diferentes asociaciones allí presentes, para:

 Lanzar un comunicado de AVE DENTRO DE CUENCA a nivel nacional.

 Centralizar las alegaciones en sede de Urbanismo Ciudadano: Avenida República Argentina, 27, 5-planta

  Realizar pegadas de carteles, etc ....

Se ha diseñado una alegación modelo que podéis descargaros en la página de la asociación.

DESDE OTROS LUGARES 

Juan Andrés Buedo también lo cuenta en su vanguardia: En Cuenca no hay políticos, solo...

LA PECULIAR (Y FALSA) VERSIÓN DE "EL DÍA DE CUENCA"

Basta con que copiéis y peguéis, rellenando loc ampos que faltan con vuestros datos, este modelo y bien lo entreguéis en la sede de UC o lo mandéis o presentéis en el Ayuntamiento antes del 30 de septiembre. Pásalo. Gracias a las alegaciones los conquenses pudimos parar otro oprobio más y conseguimos que se nos incluyera en el trazado del AVE.  

AL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE CUENCA

I}. , mayor de edad, vecino/a de

Cuenca, con D.N.I. n° , y con domicilio en

, Cuenca 1600_-, EXPONE:

Que habiendo tenido conocimiento de las propuestas que figuran en el Plan de Ordenación Municipal de Cuenca, (POM), que se encuentra expuesto al público, con respecto a la ubicación de la estación de viajeras de la línea ferroviaria para el AVE, así como del convenio urbanístico firmado por el Alcalde de Cuenca y el Ente Público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, (ADIF), sobre las actuaciones a desarrollar en los actuales terrenos ferroviarios y en la línea de ferrocarril convencional, y debido a mi desacuerdo con estas propuestas, presento la siguiente ALEGACIÓN:

Solicito del Ayuntamiento de Cuenca, que dentro del nueva Plan de Ordenación Municipal, se contemple lo siguiente:

1. La estación del AVE debe situarse en el centro de la ciudad, en los actuales terrenos ferroviarios.

2. La línea de ferrocarril convencional debe mantenerse con su actual trazado, pero sacando la estación de mercancías a las afueras, junto a los terrenos industriales.

3. Para que el ferrocarril no genere problemas de barrera urbanística, debe procederse a soterrar todo el pasillo central ferroviario, manteniendo así, sin ningún tipo de problemas urbanos, la estación de viajeros para toda tipo de trenes, (AVE y convencionales), en el centro de la ciudad.

4. Para hacer todo esto posible, el Ayuntamiento debe solicitar al Ministerio de Fomento que construya e1 ramal de entrada al centro para los trenes AVE, con el que se comprometía en el Estudio Informativo.

5. El convenio que se propone entre el Ayuntamiento y el ADIF, y que figura en la documentación del POM, debe ser revisado para hacer posible los objetivos anteriores.

Lo que firmo en Cuenca a de septiembre de 2.006

Ya sea por el Tajo-Segura, la amenza del Tajo medio o esa tubería manchega de Barreda pero los que se quedan sin aguas para su agricultura, a los que hay que llevar cisternas para consumo humano o a los que les expropian sus tierras más fértiles somos los mismos, los conquenses.

TIERRA COMUNERA (TC) DENUNCIA EL INCREMENTO DE LOS PRESUPUESTOS DE RTVCM PARA EL AÑO 2007 (Leer noticia completa).

El presupuesto de RTCM para el año 2007 será de 69 millones de Euros (el año pasado fue de 58 Millones, lo que supone un incremento de más del 18%). Todo ello para sufragar los toros ininterrumpidos, las películas de Manolo Escobar y similares, programas casposos en los que se mofan de nuestros mayores, telebasuras varias y unos informativos en los que Barreda parece el presentador.

Interesante testimonio de un conquense que ha hecho el trayecto Cuenca-Madrid y viceversa sobre el ritmo de los trabajos de la autovía:

Bueno, pues hoy he ido a Madrid otra vez.A las 9 de la mañana hemos visto un camión y 7 u 8 Kms mas adelante unos 5 ó 6 obreros poniendo una varandilla en un puente. Eso es todo. A la vuelta, sobre las 8, y cuando o pensaba que habría mas gente trabajando, por el menor calor y por aprovechar toda la luz solar: nada, solo un camión levantando mucho polvo. Se están riendo de nosotros.
Bastante nos humillaron ya cuando nos prometieron durante tantos años Bono y Cenzano (era el presidente de las Cortes) la autovia Madrid Valencia por aquí. Nos mintieron y humillaron muchísimo. ¡Como estaría Cuenca ahora con aquello!
Cuando llega otro partido y nos devuelve las esperanzas, empieza otra autovia (no la que queriamos antes, pero algo es algo) y ahora nos la joden. Esto va para muchos muchos años.Y el AVE no digamos.

Santiago, también en el foro de Cuenca Mágica, contaba a mediados de agosto ésto:

Esta mañana me he desplazado a Madrid y desde el fin de la A-40 he tenido el placer de circular a 65 kms/h hasta la incorporación de la A-3 en Tarancón por cuatro camiones que llevaba delante, me he imaginado cuando conducian nuestros abuelos por aquellas carreteras de gravilla con sus FORD, CITROEN, etc. Señores politicos estamos en el 2.006 y solo hay 42 kms de autovía en servicio, esta obra parece tercermundista.
Gracias.                                                                                                          

Cuenca .... de Septiembre de 2006.
Al Excmo. Aytmo. de Cuenca:
Tenga bien en considerar las siguientes alegaciones al Plan de Ordenación Urbana expuesto al público en estas fechas:

1. Se trata de un plan que recalifica terreno rústico a urbanizable de manera exagerada, sin tener en cuenta el desarrollo demográfico que en los últimos años viene produciéndose en Cuenca, suponiendo una amenaza para zonas de huertas y viviendas de la periferia, en especial en zonas como el Terminillo. Rogamos que esta recalificación se reduzca a términos realistas, y no se ceda a los intereses de ciertas empresas “devoradoras de suelo” y proclives a la especulación.
2. El plan urbaniza mediante convenio firmado antes de la aprobación del plan zonas de propiedad municipal calificadas como zonas verdes y de equipamiento como son las que se refieren al convenio firmado con Davecon en el paraje de la Alameda del Júcar, un paraje singular y estratégico desde el punto de vista medioambiental, y además inundable. Rogamos al Exmo. Ayto. se abstenga de firmar convenios antes de la aprobación del Plan y si lo hace los publique indicando claramente la cifra total de transación, el concepto y a quién o qué revierte el dinero, para que no haya confusión posible sobre la buena intencionalidad del Consistorio y la legalidad con la que opera.
3. El plan conlleva un modelo desarrollista de ciudad disperso y con alto riesgo de ser llevado a cabo mediante saltos y de manera discontinua, lo cual implicará un consumo innecesario de recursos y aumento exponencial del tráfico rodado. Esto contraviene las indicaciones más elementales de un crecimiento sostenible. Rogamos al Exmo. Ayto. que siga las indicaciones a tal efecto marcadas por la Red de Ciudades y Pueblos sostenibles de Castilla la Mancha, a la cual Cuenca pertenece por propio interés.
4. El plan no tiene en cuenta a los ciudadanos, representados en gran medida por las asociaciones de vecinos, a las que no se ha escuchado para su diseño. Especial gravedad conlleva el plan en relación al mantenimiento de la fractura ferroviaria que divide barrios de la ciudad. Rogamos al Exmo. Ayto. reconsidere el emplazamiento de la nueva estación del AVE y apueste por su situación en los terrenos colindantes a la estación actual, mediante un proyecto integrador y accesible, que implique el soterramiento de las vías y la pervivencia del tren convencional, un proyecto posible y viable económicamente, que sigue además las recomendaciones generales del Ministerio de Fomento.
5. El plan no contiene un verdadero plan para las zonas de la ciudad ya consolidadas y no soluciona muchos de los problemas que el propio plan describe, como es el envejecimiento y despoblamiento de la población en el casco antiguo. Rogamos se tengan en cuenta las peticiones de barrios como Tiradores o San Antón, en los que las promesas sobre mejoras no se han llevado a cabo.
6. El plan reduce de manera escandalosa la protección de edificios singulares, reduciéndolos en muchos casos a una simple “protección ambiental” que no pasa de ser simbólica. Rogamos al Exmo. Aymo. seriedad y rigor a la hora de proteger y defender su propio catálogo ya existente.

Por una Cuenca con futuro, con y para los ciudadanos:

NOMBRE Y APELLIDOS DNI FIRMA

La ha elaborado ALADINO en el foro de Urbanismo Ciudadano. Puedes copiarla, pegarla, adaptarla y poner tus datos y remitirla al Ayuntamiento antes del 30 de septiembre.

Estas son las ofensivas e impresentades declaraciones del Señor Sabrido: Lea y desesperese

Hoy el PSOE, es la noticia del día, ha inaugurado TV. La operación tiene, al menos huele, mucho a propaganda pero apriori no es malo que un partido se interese por aprovechar las nuevas tecnologías, los nuevos canales de información y más si es con el ánimo de interactividad con los ciudadanos, como pretenden. Aunque ya comienzan sin funcionar en exploradores distintos a Internet Explorer....

Independientes por Cuenca (con muy poquitos medios) es un ejemplo a seguir en este sentido. O IU en otras comunidades.

 Sin embargo, si trasladamos la noticia de TelePSOE a la actualidad local, la noticia tiene otras lecturas:

Por un lado, aqui no les haría falta tener una televisión de partido porque la televisión pública que pagamos todos, Castilla-La Mancha TV, ya les hace de sobra ese servicio. Y el de anestesiar-atontar a los votantes con sus toros ininterrumpidos, programas y cine casposo, etc...

Además de la tele reggional, en Cuenca cuentan con un fiel aliado: la CNC de Santiago Mateo. Un amigo me comentaba que hoy ha visto vídeos en la TelePSOE mucho menos sectarios y sesgados que los que nos suele obsequiar la TELE SORDA. Lo que pasa es que no se sabe bien si Mateo sirve a Shauquillo-Cenzano o viceversa, no hay más que ver la presentación de las instalaciones del DÍA con tanto politiquito y Barreda perdiendo el c****....

 Por otro lado, sorprende que el PSOE a nivel nacional proclame las excelencias de Internet cuando sus próceres de aqui ignoran su potencialidad, desconocen absolutamente sus procesos, rechazan los blogs y etc... Su página web lleva sin actualizar desde 2004 y es totalmente plana, sin espacio para la participación. Y el señor Chamón, por ejemplo, el otro día desacreditaba una desinteresada e interesante propuesta ciudadana sobre el desfile de San Mateo sólo porque ¡se había mandado por correo electrónico! Por cierto, que don Chamón, que en estos días estará tan de moda, no tiene ni siquiera cuenta de email. Y el alcalde aparentemente tiene pero damos fe de que no contesta a los correos.

En fin, tenemos un socialismo conquense casposo, paleto y tecnofobo al que, por voluntad y por capacidad, mejor por falta de ellas, les queda mucho que aprender en esto de la participación ciudadana a través de las nuevas tecnologías.

Por cierto, que ya que piden en la web de la nueva cibertelevisión que les contemos lo que pase en nuestro pueblo, en nuestra ciudad.... aquí para contar hay, otra cosa es que no lo pongan. Por si alguno se anima:

CHA (Chunta Aragonesista, partido nacionalista aragonés) ha manifestado una “honda preocupación” respecto al futuro de la construcción de la Autovía entre Cuenca y Teruel. En una publicación buzoneada por toda Castilla-La Mancha durante los meses de julio y agosto, el PSOE “vende” todos los proyectos de infraestructuras de transporte de los que se beneficiará esta Comunidad, y, al referirse a la A-40, la denomina como la autovía que “unirá el eje Maqueda-Toledo-Tarancón-Cuenca”, no apareciendo por ningún sitio referencia alguna a su continuación hasta Teruel.“Si el propio PSOE no se refiere en una publicación preelectoral de su propio partido a la continuidad hacia Teruel, teniendo en cuenta que esa continuidad también beneficia mucho a Cuenca y a Castilla-La Mancha, es para que nos de muy mala espina”, ha declarado Angel Sánchez Monzón, diputado de CHA en las Cortes de Aragón por Teruel Sánchez Monzón.

                                                                                                         Leer más

Los sociobonistas (ahora barredistas) de este invento, letal con Cuenca, de Castilla-La Mancha saben como nadie fingir y hacer demagogia. Han iniciado una campaña de manipulación y cacería personal y política contra María Dolores de Cospedal, la candidata del PP a la Junta por unas declaraciones llenas de verdad sociológica que fijan lo que muchos pensamos: que a este régimen le interesa que haya menos formación, información y libertad mediática porque ellos se benefician de esa ignorancia o indiferencia. Cospedal no insultó a nadie, simplemente constató una realidad que, por cierto, coincide bastante con los análisis que El País hacía en las últimas elecciones gallegas. Y alegra saber que, con muchos años de retraso, alguién desde la dirección del PP regional dice las cosas a las claras: que han creado un régimen de democracia imperfecta y faltas de libertades, que mantienen a esta región en un atraso que les conviene, que se mangonea el dinero público, que se tiene un estilo casposo y rancio,....

  Porque a los que se les llena la boca diciendo, sólo con palabras, defender al mundo rural son los que lo han maltratado hasta extremos insoportables. Son ellos los que no respetan a los ciudadanos mayores y de pueblo al tratar de manipularlos con su televisión y sus viajecitos a Las Lagunas de Ruidera. Son ellos los que no quieren crear una cultura de debate y los que, oh casualidad, han mantenido unas tasas de analfabetismo real y funcional impresionantes.

 Los vasallos se preguntan ¿qué va a pasar?. Los ciudadanos, ¿qué podemos hacer?

   Algo parece que empieza a cambiar en la prensa conquense, al menos en algunos medios y por algunos periodistas. Hoy el diario La Tribuna de Cuenca publica sendas informaciones de J.J. DOMÍNGUEZ de gran calado analítico, con mucha información-dato que evidencian las carencias que el triunfalismo oficial sociobonista-barredista trata de ocultar con el decidido apoyo de los apesebrados y la indiferencia de muchos ciudadanos que es hora ya que la combatan con paz, palabras y de mocracia. Dos textos que a nosotros nos hacen reflexionar sobre la situación económica de la ciudad y sobre las posibles y urgentes soluciones que hay que poner en marcha. Analicemos:

•  Más de la mitad de las plazas hoteleras no se llenaron en agosto (El enlace sólo dura un día).

   Si en el mes que más gente escoge las vacaciones no somos capaces de llenar ni la mitad de los hoteles algo falla. ¿El qué? Políticas de promoción (a ver si la Junta se da cuenta de que tiene dos Ciudades Patrimonio en vez de tanta madarra con el Quijote), infraestructuras (las de Cuenca son lamentables), gestión del turismo (no se pueden invertir todos los fondos en un Centro de Recepción pierdedineros que no hace falta, y menos donde está ubicado, más casetas informativas, servicio de autobuses), reflexiòn de los propios hosteleros sobre sus servicios y precios, etc ...

   Preocupante es también el perfil que se traza del turista medio conquense : ."a Encuesta de Coyuntura Turística, que elabora mensualmente el Instituto Nacional de Estadística, sirve para dibujar el retrato-robot del turista que acude a Cuenca. Se trata de un visitante que escoge los fines de semana (la ocupación media se eleva al 53% en esos días, una diferencia mayor que la de otras demarcaciones); procedente de otros puntos de España (sólo el 9% on turistas extranjeros) y que está en la provincia menos de dos días, en concreto, 1,85."

• La influencia comercial de la capital no llega a buena parte de la provincia
  

Parece que ningún partido se da cuenta de esto pero creemos que una buena integración provincia/capital es una de las grandes tareas pendentes para superar nuestro secular atraso. Y es cierto que la noticia de La tRIBUNA puede interpretarse, en algún caso, por la cercanía geográfica pero hay otras razones, que el texto apunta, mucho más preocupantes. Cuenca, es evidente, no se ha desarrollado económica ni comercialmente como las capitales más cercanas. Ante Madrid y Valencia (oh incluso pueblos) ha perdido esa batalla, pero sobre todo ante Albacete. Las diferencias de infraestructuras, empleo y equipamientos entre una y otra se han creado y agravado de manera impresionante durante estos años de autonomía de Bono. Si a eso se le une los esfuerzos junteros por eliminar las identidades provinciales (sobre todo alguna) y el deficiente estado de nuestras carreteras, las cosas se van explicando. Y mientras ahorros de la provincia de Cuenca se van fuera y aqui no se crea ni el tejido industrial-comercial ni los empleos que podrían crearse.

La imagen es de El Corte Inglés de Albacete

 La Justicia investigará a los responsables del incendio de Guadalajara

 Lo de la huelga de anestesistas en el Hospital de Cuenca algún día se contará en los libros de historia de la Sanidad. O del desinterés e inacapacidad política más absoluta. Después de cuatro-cinco meses, mil de operaciones y consultas suspendidas, declaraciones impresentables de Sabrido y Olmeda que niegan cualquier negociación e insultan a los trabajadores,.... La huelga continúa y se extiende, con mucha probabilidad, hasta diciembre.

  Las cosas están claras: los anestesistas piden que su jornada laboral máxima sea de 48 horas (35 la del Sescam). A mi me gustaria que si me tiene que anesteisar de urgencia un médico no lleve empalmadas unas cuantas guardías. La solución es acceder a esa demanda y, para que sea viable, contratar nuevos anestesistas que sean operativos.

 Y traer nuevos medios al Hospital conquense que, por cierto, debería crearse uno nuevo. Si Sabrido y Olmeda no se dejan de sus teorías conspirativas, de su autismo político, de su autoritarismo y de sus insultos de 'políticos'.... el conflicto podría solucionarse para beneficiar a los pacientes conquenses, que bastante maltratados están ya. Si siguen en sus trece... lo tienen que pagar en las urnas, quién sabe si en los Tribunales si prosperan los recursos de los sindicatos y, tal vez, en algún otro lugar...

Esta es la nota de prensa del sindicato convocante

¿Tanto cuesta diseñar mejor las líneas para que no se dupliquen tanto cuando hay tantas áreas de sombre sin atender? ¿Tanto cuesta crear un sistema de trasbordos y de abonos mensuales como los que existen en casi todas las capitales de España? ¿Tanto cuesta ampçliar la venta de los bonos 10 a más sitios y señalar donde se compran? ¿Tanto cuesta cumplir con los horarios, adaptar bien las frecuencias...? ¿Tanto cuesta apostar por vehículos eléctricos o de biodiesel de manera experimental? Y encima, ahora, dicen que el billete va a subir más.

Y así pasa que el servicio no es tan rentable como podría ser para las arcas municipales. Que en Cuenca se coge una barbaridad el coche para lo que tendría que ser con los correspondientes problemas de atascos, contaminación acústica y de la otra, y aparcamiento... Por favor, que la calidad de vida y la modernidad asome por los planes del Ayuntamiento. Con los actuales gobernantes lo dudo, ¿habrá que cambiarlos?.

Pués habrá que cambiarlos, amigo OLKADE. Y aportando estas ideas a los que se postulan como alternativas.

 Exhaustivo y riguroso informe elaborado por Urbanismo Ciudadano.

Algunos apuntes:

• Tienen la clasificación de urbanizable y la calificación de dotacional de sistemas generales

• Confederación Hidrográfica del Júcar los considera inundables

• El aprovechamiento tipo otorgado por el PGOU es de 0,56 m2 por m2 de suelo

• Pudo haberse ocupado para el dominio público con cargo a excesos de aprovechamiento de otros sectores, en lugar de venderlos

Además de estas:

Los suelos destinados por el Plan a sistemas generales, como estos de la ribera del Júcar, o los de la Fuensanta, debían haberse obtenido gratuitamente cargando su aprovechamiento a sectores excedentarios, en lugar de vender este excedente a los promotores

•  Si se elimina un sistema general mediante una modificación de planeamiento, debe sustituirse por otros suelos que cumplan la misma función y den servicio a los mismos ámbitos urbanos

•  La ribera de un río es por naturaleza sistema general. Aunque se proteja de edificación una parte de la misma, este suelo no puede calificarse como sistema local, pues las dotaciones sirven a todo la ciudad y no al sector desarrollado

 Pero ahora con el convenio suscrito a hurtadillas por el Ayuntamiento con los constructores....

OBJETIVOS DEL CONVENIO:

• Reclasificar el suelo: de urbanizable a urbano

• Recalificarlo: de dotacional a residencial

• Incrementar la edificabilidad: de 0,56m2/m2 a 1m2/m2

• Obtener plusvalías para construir un recinto ferial , que está siendo presentado como la estrella del programa electoral del SOE a 2007

Y estas son algunas consecuencias:

La ciudad pierde un espacio excepcional para dotaciones públicas (parque de ribera, deportivo, etc)

2.

•  Al transformar el suelo de urbanizable en urbano, la unidad de actuación puede ser discontinua (mediante PERI). De este modo, DAVECOM compra 45.000 m2 de suelo en las Huertas del Serranía y los otros 44.720 los aporta la administración en suelos públicos, a cambio de cuyo valor la constructora paga el recinto ferial. Según el proyecto de POM, la administración aporta lo siguiente:

•  Aparcamiento y zona verde, ya urbanizados y recibidos por el Ayuntamiento, en la actuación de la antigua Resinera

•  Ladera situada entre el río Júcar y el aparcamiento del Centro de Recepción de Turistas

•  Terrenos cedidos por la JCCM para equipamientos públicos entre el puente de la Fuente del Oro y el parque de bomberos

•  Terrenos cedidos por la JCCM para equipamientos públicos junto a las futuras instalaciones feriales

3.

•  El convenio no respeta los principios de publicidad y concurrencia:

•  La constructora encarga al estudio del Sr. Moneo la redacción del proyecto de Recinto Ferial, que es una obra municipal ordinaria

•  La estimación de los costes de ejecución del Recinto Ferial se deja a merced de las instrucciones de quien paga al proyectista

•  El Ayuntamiento licita el Recinto Ferial con un proyecto técnico y un crédito prestados por DAVECOM

•  El préstamo conlleva la obligación municipal de vender los suelos públicos y el 10 % de su aprovechamiento lucrativo directamente al prestamista

•  Se da por supuesto que DAVECOM será el adjudicatario de las obras de urbanización del PERI (y se intuye que también de construcción del Ferial)

Y dos más:

-El enorme riesgo de poner viviendas y aparcamientos ante las avenidas del Júcar.

-La enorme densidad residencial, y de tráfico, que se crea en una zona constreñida, hasta ahora pulmón verde

Mantener una estructura provincial para un partido como el nuestro es muy difícil, pero lo vamos a intentar de nuevo. En las pasadas elecciones, sin tener nada preparado, se presentaron 17 candidaturas, obteniendo 18 concejales y 4 alcaldías. Por las noticias que tenemos, se están ultimando varias candidaturas más, algunas en pueblos importantes de la provincia. Aprovechamos desde aquí para invitar a todos aquellos conquenses que quieran presntar una candidatura independiente a ponerse en contacto con nosotros. La mejor manera es enviando un e-mail a secretaria@independientescuenca.org

Solemos estar en nuestra sede de la calle Jorge Torner 20 todas las tardes a partir de las 17 horas. Los jueves a partir de las 21 horas hay reunión de la ejecutiva local de Cuenca. Nuestro teléfono de la sede es 969 233925.

A nuestro juicio, interesante iniciativa para fortalecer y extender las alternativas de cambio

Se puede hacer presentando un escrito, o mandando carta, al Ayuntamiento indicando el motivo, exposición de argumentos, DNI y datos de contacto. O a través de Urbanismo Ciudadano (sede de Cáritas en la República Argentina) o la asociación Casablanca (calle Santa Inés s/n). Ya van cerca de 1.200 firmas hay que conseguir más. Tenemos hasta mañana.

 ¿POR QUÉ ES MALO ESTE POM?

Porque se ha presentado a hurtadillas, durante poco tiempo para que los conquenses no pudieran conocerlo ni participar en él. 

Porque se lleva la estación del AVE a varios kilómetros de la ciudad, despreciando los millones del Estado para dejarla junto a la actual, en el centro, la mejor solución para todos los conquenses: para compactar la ciudad, y disminuir dinero y tiempos de viajes. Además, al no soterrarse las vías, se pone en riesgo la superviencia del ferrocarril tradicional, se mantiene la ciudad fracturada en dos yçe incluso se crean nuevas barreras, como bien denuncian los vecinos de Casablanca.

Y eso que la estación en el centro no sólo es la mejor para integrar a la provincia en el proyecto AVE, ni para que el de alta velocidad sea rentable y el tradicional pervica, ni para el bienestar de los ciudadanos... es que además, como ha demostrado CCOO, es viable técnicamente el doble soterramiento.

Una estación del AVE al lado del vertedero, como ha denunciado el PP, eso es lo que trae este POM.

Porque se basa en una idea irreal de un crecimiento demográfico bestial en los próximos años que, como explica IU, no se va a dar. Más del 100 por 100. Y más cuando en el plan no se reserva suelo para usos dotacionales donde irían infraestructuras que crearan el empleo y la riqueza que consigan ese crecimiento. En este sentido Independientes (IxC) lo ha dicho bien claro: el suelo destinado a la Universidad, además de poco, podría ir a otros usos según este POM, no se deja espacio al hospital, para otros equipamientos.

Porque apenas reserva suelo para uso industrial.

Porque, como han indicado desde el Colegio de Arquitectos, que de esto saben, "no hay modelo de ciudad". Se maldiseña una urbe que crece a saltos, mezclando áreas.... Y una ciudad demasiado larga en lugar de la compacta que hubiera sido deseable que contribuye al uso del coche y conllevará enormes gastos´públicos en alumbrado, alacantarillado, basuras,....

Porque es un Plan incoherente que, en la memoria explicativa y justificativa hace un buen análisis de la realidad (falta de equipamientos, fractura de la ciudad, ausencia de empleo cualificado,envejecimienmto) pero en su puesta en práctica no ofrece soluciones a estos problemas, al contrario, los agudiza.

Porque hay una recalificación sin sentido de suelo residencial. Sólo casas, casas y más ladriño. Sin tener en cuenta donde van a ir los aparcamientos, viales, zonas verdes (que como han dicho Ecologistas disminuyen en gran medida), colegios, etc...

Porque va a dejar en la calle a varias familias con viviendas en El Terminillo

Porque quita o disminuye alarmantemente la protección especial a calles y edificios históricos.

Porque permite construir en terrenos inundables....

Por esto y por muchas cosas más, creemos que es necesario ALEGAR. El tiempo es poco, pero es necesario parar o aminorar los graves perjuicios que acarrerará. Su duración es de 12-15 años, hay que pararlo antes...

 Lo cuenta hoy La Tribuna de Cuenca. Varios retazos:

  "Juan Ramón Múñoz apunta que en la Policía Nacional de Cuenca está sin cubrir una décima parte de las plazas que se contemplan en el Catálogo de Puestos de Trabajo"

  "protesta por la «falta de diálogo y relación» de los responsables del Cuerpo con las organizaciones sindicales, que se quejan de que no son tenidas en cuenta a la hora de tomar «decisiones de trascendencia» y no se les informa de cuestiones importantes, como las que afectan a la ampliación de personal o la reforma de las comisarías"

   "En esta nota de prensa también se lee que «comisarías con más de 30 años carecen de las mínimas dotaciones infraestructurales y de accesibilidad y en ellas brillan por su ausencia las normas en materia de prevención» y la de Cuenca se pone como ejemplo de las que presentan «múltiples deficiencias sangrantes»

  Juan Ramón Muñoz denuncia que el parque de vehículos de la Policía Nacional en Cuenca es muy limitado y «casi siempre se usan los mismos». (...)  no dispone de un garaje adecuado, de modo que las patrullas, e incluso vehículos intervenidos por orden judicial, se estacionan en la calle.

 Esta mañana, según cuenta Cuenca News, tanto la asociación Urbanismo Ciudadano como la de vecinos de Casablanca han presentado 2.000 y 1.000 alegaciones respectivamente. Los ciudadanos también podemos hacer ese esfuerzo final, aprovechando estos últimos minutos en el Ayuntamiento o con carta certificada con matasellos de hoy.

   Por otro lado, el partido Independientes por Cuenca también ha presentado sus alegaciones a este Plan. Bajo el lema 'Por una ciudad más humana y racional', el grupo conquensista plantea, entre, otras cuestiones que la estación del AVE se quede en el centro de la ciudad y no en las afueras, que se garantice la pervivencia del ferrocarril tradicional, que la recalificación de suelo residencial no sea tan exagerada y se haga con planteamientos reales o que se deje espacio, y compromisos, para la ampliación del Campus universitario y la construcción de un nuevo hospital. IxC solicita que se deje claro que modelo de ciudad se quiere "industrial y turística" o "para la especulación inmobiliaria", y propone "UNA CIUDAD DEL CONOCIMIENTO.

También Izquierda Unida de Cuenca  ha emitido una nota de prensa pidiendo que se reconsidere el modelo de ciudad incluido en este POM 

RELACIONADO: ¿Por qué es malo este POM?

Iniciamos hoy una nueva sección que esperamos mantener todos los viernes con la agenda de los actos más importantes de la semana organizados por la sociedad civil conquense, las citas importantes por y para el cambio político u otras fechas a recordar. También con actividades culturales reseñables u ofertas de los medios de comunicación. Podéis mandarnos vuestras propuestas para que este almanaque sea más completo a conquensesporelcambio@yahoo.es

AGENDA PARA LA SEMANA DEL 29 DE SEPTIEMBRE AL 6 DE OCTUBRE DE 2006:

Viernes 29

DEBATE ORGANIZADO POR URBANISMO CIUDADANO sobre la ubicación de la Estación del AVE y el deterioro de la calle Calderón de la Barca

19:00 horas

Facultad de Bellas Artes de Cuenca (Campus Universitario). Entrada Libre

Sábado 30 

CONCENTRACIÓN CONTRA EL TRASVASE TAJO-SEGURA. Convoca: Tierra Comunera

12:00 horas. Sede del Ministerio de Medio Ambiente, Plaza de San Juan de la Cruz, s/n 28071- Madrid.

Martes 3

Jueves 5

Teatro. La Casa de Bernarda Alba de Federico García-Lorca

20:30 horas. En el Teatro-Auditorio