Paisano electoral (una historia de relojes)
Comisiones Obreras ha defendido este tema de forma tan lastimera y caritativa, como lo hizo el Psoe en la mal llamada "Comisión en Defensa del Ferrocarril".
Esta comisión funcionaba siempre al antojo de los socialistas que la comisionaban a través de Luis Ayllón, ahora senador, alcalde de Paredes, y antes vicepresidente de la Diputación.
Esa Comisión, ahora sospechosamente desaparecida, se activaba y desactivaba según el momento político y el partido que estuviera gobernando en Madrid. Ahora que manda el Psoe, parece que toca estar calladito. sin que el sindicato Comisiones Obreras diga esta boca es mia al respecto.
El futuro del Ferrocarril Convencional Madrid-Valencia por Cuenca, lo tenemos que contemplar sin el complejo al que nos han acostumbrado y, muy al contrario, debemos estar seguros de que solamente la política española, contaminada por la adicción al nacionalismo periférico de los gobiernos centrales, es la causante de la situación de desprecio y ruina en que se encuentra nuestra línea de tren.
La lógica nos dice que el trazado por Cuenca, cien Km. más corto que por Albacete, sería la opción por la que se decantaría el sentido común. Más teniendo en cuenta la competitividad del mercado en los tiempos que corren, y el abaratamiento de las mercancías en más de un euro por kilogramo transportado. Seguro que la empresa privada se decantaría por el corredor conquense.
No es en absoluto razonable el poner las mismas dificultades para intentar evitar que se invierta y se modernice, como ocurría en un artículo de opinión publicado en cuencanews, basándose en la orogenia de nuestra geografía a base de cordilleras insalvables y de pendientes escalofriantes, pues ya se ha demostrado con el trazado del AVE, que impide desniveles suoperiones al 2,5% que eso era una falsa argucia para llevarse la infraestructura en uso exclusivo para Albacete. Pero eso ya no engaña ni engañará nunca más a nadie.
Ni IU, ni CCOO, ni ninguna de las organizaciones que formaron parte del señuelo que se dio en llamar "Comisión en Defensa del Ferrocarril Convencional", está en condiciones de alardearse en el tema del ferrocarril y la defensa de Cuenca, mientras no hagan una proclama pública de su pecado al haber sido cómplices de la trama del Psoe tanto en esa falsa comisión en defensa del ferrocarril, como en la falsa mesa del pacto por Cuenca, que ahora utiliza el Alcalde Martínez para culparla por lo de la Estación del AVE en la Estrella.
Los mismos argumentos que utilizó la Plataforma para convencer a empresarios y políticos de Madrid y Valencia con respecto al trazado del A
VE, servirán para defender el Ferrocarril Convencional.
José Luis Collada, responsable de infraestructuras de Independientes por Cuenca (IxC)
Las obras de la autovía Albacete-Cuenca (sí, en ese orden porque se va a empezar a construir desde Albacete, tierra de Bono) no comenzarán hasta 2008. Es decir, 15 años después de que fuese aprobada en las Cortes de Castilla-La Mancha. Una demora considerable si se le compara con la autovía de los Viñedos, por ejemplo. Y empezar va a empezar dentro de dos años pero lo de acabar ....a saber. Si lleva el ritmo de la Cuenca-Tarancón, cuyo pliego establece 6,5 kilómetros al año, apañados vamos...
El sindicato avisa de que es «urgente» reformarlo y afirma que es una suerte que no hayan ocurrido aún accidentes. La fachada está destartalada y un techo a punto de hundirse
PABLO GUTIÉRREZ
La Tribuna de Cuenca en su edición del pasado martes informó de los daños que causaron las tormentas en estas dependencias policiales. La fachada está destartalada, el techo del gimnasio donde los agentes hacen ejercicio, que se inunda cuando llueve con intensidad, se desplomó en parte hace cuatro meses y amenaza con hundirse del todo.
CSI-CSIF afirma que es una suerte que el mal estado de la fachada de las dependencias de la Policía Local, en la que se desprendieron baldosas, no haya producido por el momento ningún accidente.
El sindicato observa que el cuartel policial «se está cayendo a trozos» y anuncia que se denunciará la falta de seguridad del techo del gimnasio al Gabinete de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
Además denunciaron que varias alcantarillas de esta zona están totalmente cegadas.
NOTA DE PRENSA:
Como partido político legalmente constituido y con representación en las Corporaciones locales de varios municipios de la provincia de Cuenca, con representación institucional también en el Ayuntamiento de la capital de la provincia, Independientes por Cuenca
solicita la apertura de expediente informativo por parte de la Unión Europea de forma que se valore la concordancia del mencionado proyecto de trasvase con la política medioambiental en general, e hidrológica en particular, de la Unión.
También solicitamos un pronunciamiento explícito sobre la adecuación a la legalidad, a los principios y a los valores de la Europa unida, de la política de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha de ordenación del territorio en relación con la hidrológica.
Este proyecto declaradamente trasvasista puede y debe ser un motivo para el escrutinio y análisis de la política hidrológica del Estado Español y de las Comunidades Autónomas que lo componen. Una política que de inicio debemos calificar como de caótica organización e irresponsable dirección, incompatible con la necesaria pedagogía social y con los intereses y necesidades de las generaciones venideras.
La provincia de Cuenca ha sido perjudicada desde los años setenta, sin compensación alguna, por la ejecución y funcionamiento del Trasvase Tajo-Segura; entendemos en IxC que Cuenca volverá a ser perjudicada sin compensación alguna por el proyecto tubería manchega. Y debemos recordar que es consustancial a las políticas centrales de la Unión la promoción y exigencia de un desarrollo económico territorialmente equilibrado.
El urbanismo especulador y políticas hidrológicas irracionales e incentivadoras de la demanda son dos caras de la misma moneda. Denunciamos también por tanto la política de ordenación territorial de la Junta de Comunidades que ha permitido y fomentado la construcción de macrourbanizaciones en “medio de ningún sitio”, como el PAU Quiñones de la localidad de Seseña, provincia de Toledo.
La Tribuna lo contaba, con elocuentes fotografías, en su edición de ayer. La sede de la Policia Municipal sufre desde hace meses desprendimientos de los adoquines de sus fachadas, grietas y goteras y en junio el techo del gimnasio se desplomó abriendo un amplio boquete y asi sigue hasta ahora sin que se haya reparado. Cosas que pasan en la Cuenca cenzanista. Tardocenzanista, mejor.
Es una cuestión de principios. El problema más importante que tenemos en Castilla-La Mancha, y lo digo con pleno convencimiento, es que somos muchos los ciudadanos que no podemos hablar. Hay una ley del silencio, impera el principio del pensamiento único, y cuando uno habla de una manera distinta a como habla el Gobierno, lo tachan de enemigo de la región e inmediatamente es un indeseable. No tenemos libertad de expresión. Poder ser la voz de mucha gente que quiere hablar, que se quiere expresar y que quiere decir lo que piensa, no lo que piensa el Gobierno, es algo muy bonito y es algo que reconforta mucho como persona, más allá de valentías.
Con lo primero que yo acabaría al llegar sería con el abuso del poder. El mayor problema de Castilla-La Mancha es el abuso de poder, que es constante, permanente y se refleja en todo.
Que se va a acabar la corrupción de una vez por todas, porque en Castilla-La Mancha la política urbanística está basada en el pelotazo y en hacer ciudades dormitorio. Y eso se va a acabar con el PP. No quiero ciudades dormitorio como modelo urbanístico ni pelotazos que enriquezcan a dos o tres.
En Castilla-La Mancha, la gente está muy harta de oír siempre el mismo lenguaje, se lleva veinticinco años hablando de los mismos problemas, y nunca tenemos una solución. Luego, cada cuatro años llegan los mismos señores que han gobernado y vuelven a dar las mismas soluciones que ya fracasaron. Por eso sí creo que estamos ante un cambio de ciclo. Eso unido a que el PP y sus simpatizantes se ven ahora como partido ganador, y eso es muy importante, porque antes no pasaba.
Ese tapón es un Gobierno absolutamente burocratizado, que vive a golpe de subvención y de talonario, que no ha invertido en infraestructuras ni en inversiones que generen creación de empleo. Castilla-La Mancha, cuando empezó la época de las autonomías, era la decimocuarta en renta per cápita de toda España; hoy estamos los decimoquintos. No ha crecido absolutamente nada en relación con el resto de España. Ha avanzado, claro, en veinticinco años, hasta ahí podíamos llegar, pero seguimos entre los últimos. Entonces, ¿dónde están las bondades de la gestión socialista?
María Dolores de Cospedal, candidata del PP a la presidencia de la Junta, hoy, en una entrevista a ABC
Iniciamos hoy una nueva sección que esperamos mantener todos los viernes con la agenda de los actos más importantes de la semana organizados por la sociedad civil conquense, las citas importantes por y para el cambio político u otras fechas a recordar. También con actividades culturales reseñables u ofertas de los medios de comunicación. Podéis mandarnos vuestras propuestas para que este almanaque sea más completo a conquensesporelcambio@yahoo.es
AGENDA PARA LA SEMANA DEL 29 DE SEPTIEMBRE AL 6 DE OCTUBRE DE 2006:
Viernes 29
DEBATE ORGANIZADO POR URBANISMO CIUDADANO sobre la ubicación de la Estación del AVE y el deterioro de la calle Calderón de la Barca
19:00 horas
Facultad de Bellas Artes de Cuenca (Campus Universitario). Entrada Libre
Sábado 30
CONCENTRACIÓN CONTRA EL TRASVASE TAJO-SEGURA. Convoca: Tierra Comunera
12:00 horas. Sede del Ministerio de Medio Ambiente, Plaza de San Juan de la Cruz, s/n 28071- Madrid.
Martes 3
Música CAMERATA POR-ARTE Obras de Mozart 20:30 horas. En el Teatro-AuditorioJueves 5
Teatro. La Casa de Bernarda Alba de Federico García-Lorca
20:30 horas. En el Teatro-Auditorio
Esta mañana, según cuenta Cuenca News, tanto la asociación Urbanismo Ciudadano como la de vecinos de Casablanca han presentado 2.000 y 1.000 alegaciones respectivamente. Los ciudadanos también podemos hacer ese esfuerzo final, aprovechando estos últimos minutos en el Ayuntamiento o con carta certificada con matasellos de hoy.
Por otro lado, el partido Independientes por Cuenca también ha presentado sus alegaciones a este Plan. Bajo el lema 'Por una ciudad más humana y racional', el grupo conquensista plantea, entre, otras cuestiones que la estación del AVE se quede en el centro de la ciudad y no en las afueras, que se garantice la pervivencia del ferrocarril tradicional, que la recalificación de suelo residencial no sea tan exagerada y se haga con planteamientos reales o que se deje espacio, y compromisos, para la ampliación del Campus universitario y la construcción de un nuevo hospital. IxC solicita que se deje claro que modelo de ciudad se quiere "industrial y turística" o "para la especulación inmobiliaria", y propone "UNA CIUDAD DEL CONOCIMIENTO.
También Izquierda Unida de Cuenca ha emitido una nota de prensa pidiendo que se reconsidere el modelo de ciudad incluido en este POM
RELACIONADO: ¿Por qué es malo este POM?
Lo cuenta hoy La Tribuna de Cuenca. Varios retazos:
"Juan Ramón Múñoz apunta que en la Policía Nacional de Cuenca está sin cubrir una décima parte de las plazas que se contemplan en el Catálogo de Puestos de Trabajo"
"protesta por la «falta de diálogo y relación» de los responsables del Cuerpo con las organizaciones sindicales, que se quejan de que no son tenidas en cuenta a la hora de tomar «decisiones de trascendencia» y no se les informa de cuestiones importantes, como las que afectan a la ampliación de personal o la reforma de las comisarías"
"En esta nota de prensa también se lee que «comisarías con más de 30 años carecen de las mínimas dotaciones infraestructurales y de accesibilidad y en ellas brillan por su ausencia las normas en materia de prevención» y la de Cuenca se pone como ejemplo de las que presentan «múltiples deficiencias sangrantes»
Juan Ramón Muñoz denuncia que el parque de vehículos de la Policía Nacional en Cuenca es muy limitado y «casi siempre se usan los mismos». (...) no dispone de un garaje adecuado, de modo que las patrullas, e incluso vehículos intervenidos por orden judicial, se estacionan en la calle.
Se puede hacer presentando un escrito, o mandando carta, al Ayuntamiento indicando el motivo, exposición de argumentos, DNI y datos de contacto. O a través de Urbanismo Ciudadano (sede de Cáritas en la República Argentina) o la asociación Casablanca (calle Santa Inés s/n). Ya van cerca de 1.200 firmas hay que conseguir más. Tenemos hasta mañana.
¿POR QUÉ ES MALO ESTE POM?
Porque se ha presentado a hurtadillas, durante poco tiempo para que los conquenses no pudieran conocerlo ni participar en él.
Porque se lleva la estación del AVE a varios kilómetros de la ciudad, despreciando los millones del Estado para dejarla junto a la actual, en el centro, la mejor solución para todos los conquenses: para compactar la ciudad, y disminuir dinero y tiempos de viajes. Además, al no soterrarse las vías, se pone en riesgo la superviencia del ferrocarril tradicional, se mantiene la ciudad fracturada en dos yçe incluso se crean nuevas barreras, como bien denuncian los vecinos de Casablanca.
Y eso que la estación en el centro no sólo es la mejor para integrar a la provincia en el proyecto AVE, ni para que el de alta velocidad sea rentable y el tradicional pervica, ni para el bienestar de los ciudadanos... es que además, como ha demostrado CCOO, es viable técnicamente el doble soterramiento.
Una estación del AVE al lado del vertedero, como ha denunciado el PP, eso es lo que trae este POM.
Porque se basa en una idea irreal de un crecimiento demográfico bestial en los próximos años que, como explica IU, no se va a dar. Más del 100 por 100. Y más cuando en el plan no se reserva suelo para usos dotacionales donde irían infraestructuras que crearan el empleo y la riqueza que consigan ese crecimiento. En este sentido Independientes (IxC) lo ha dicho bien claro: el suelo destinado a la Universidad, además de poco, podría ir a otros usos según este POM, no se deja espacio al hospital, para otros equipamientos.
Porque apenas reserva suelo para uso industrial.
Porque, como han indicado desde el Colegio de Arquitectos, que de esto saben, "no hay modelo de ciudad". Se maldiseña una urbe que crece a saltos, mezclando áreas.... Y una ciudad demasiado larga en lugar de la compacta que hubiera sido deseable que contribuye al uso del coche y conllevará enormes gastos´públicos en alumbrado, alacantarillado, basuras,....
Porque es un Plan incoherente que, en la memoria explicativa y justificativa hace un buen análisis de la realidad (falta de equipamientos, fractura de la ciudad, ausencia de empleo cualificado,envejecimienmto) pero en su puesta en práctica no ofrece soluciones a estos problemas, al contrario, los agudiza.
Porque hay una recalificación sin sentido de suelo residencial. Sólo casas, casas y más ladriño. Sin tener en cuenta donde van a ir los aparcamientos, viales, zonas verdes (que como han dicho Ecologistas disminuyen en gran medida), colegios, etc...
Porque va a dejar en la calle a varias familias con viviendas en El Terminillo
Porque quita o disminuye alarmantemente la protección especial a calles y edificios históricos.
Porque permite construir en terrenos inundables....
Por esto y por muchas cosas más, creemos que es necesario ALEGAR. El tiempo es poco, pero es necesario parar o aminorar los graves perjuicios que acarrerará. Su duración es de 12-15 años, hay que pararlo antes...
PABLO GUTIÉRREZ / CUENCA
En este escrito la presidenta de Adepa advierte que se dirige a la Fiscalía para que abra una investigación porque «se está produciendo un atentado contra la salud pública» en el que los pacientes están «indefensos».
Carmen Flores sostiene que la Gerencia del Hospital Virgen de la Luz ha sido «incapaz» de solucionar este conflicto laboral de los anestesistas y recuerda que antes de recurrir al fiscal se dirigió al consejero de Sanidad, Roberto Sabrido, para trasladar su preocupación por esta huelga, pero lamenta que no hizo «absolutamente anda para remiedar esta situación que dura ya demasiado tiempo».
Mantener una estructura provincial para un partido como el nuestro es muy difícil, pero lo vamos a intentar de nuevo. En las pasadas elecciones, sin tener nada preparado, se presentaron 17 candidaturas, obteniendo 18 concejales y 4 alcaldías. Por las noticias que tenemos, se están ultimando varias candidaturas más, algunas en pueblos importantes de la provincia. Aprovechamos desde aquí para invitar a todos aquellos conquenses que quieran presntar una candidatura independiente a ponerse en contacto con nosotros. La mejor manera es enviando un e-mail a secretaria@independientescuenca.org
Solemos estar en nuestra sede de la calle Jorge Torner 20 todas las tardes a partir de las 17 horas. Los jueves a partir de las 21 horas hay reunión de la ejecutiva local de Cuenca. Nuestro teléfono de la sede es 969 233925.
A nuestro juicio, interesante iniciativa para fortalecer y extender las alternativas de cambio
Exhaustivo y riguroso informe elaborado por Urbanismo Ciudadano.
Algunos apuntes:
• Tienen la clasificación de urbanizable y la calificación de dotacional de sistemas generales
• Confederación Hidrográfica del Júcar los considera inundables
• El aprovechamiento tipo otorgado por el PGOU es de 0,56 m2 por m2 de suelo
• Pudo haberse ocupado para el dominio público con cargo a excesos de aprovechamiento de otros sectores, en lugar de venderlos
Además de estas:
Los suelos destinados por el Plan a sistemas generales, como estos de la ribera del Júcar, o los de la Fuensanta, debían haberse obtenido gratuitamente cargando su aprovechamiento a sectores excedentarios, en lugar de vender este excedente a los promotores
• Si se elimina un sistema general mediante una modificación de planeamiento, debe sustituirse por otros suelos que cumplan la misma función y den servicio a los mismos ámbitos urbanos
• La ribera de un río es por naturaleza sistema general. Aunque se proteja de edificación una parte de la misma, este suelo no puede calificarse como sistema local, pues las dotaciones sirven a todo la ciudad y no al sector desarrollado
Pero ahora con el convenio suscrito a hurtadillas por el Ayuntamiento con los constructores....
OBJETIVOS DEL CONVENIO:
• Reclasificar el suelo: de urbanizable a urbano
• Recalificarlo: de dotacional a residencial
• Incrementar la edificabilidad: de 0,56m2/m2 a 1m2/m2
• Obtener plusvalías para construir un recinto ferial , que está siendo presentado como la estrella del programa electoral del SOE a 2007
Y estas son algunas consecuencias:
La ciudad pierde un espacio excepcional para dotaciones públicas (parque de ribera, deportivo, etc)
2.
• Al transformar el suelo de urbanizable en urbano, la unidad de actuación puede ser discontinua (mediante PERI). De este modo, DAVECOM compra 45.000 m2 de suelo en las Huertas del Serranía y los otros 44.720 los aporta la administración en suelos públicos, a cambio de cuyo valor la constructora paga el recinto ferial. Según el proyecto de POM, la administración aporta lo siguiente:
• Aparcamiento y zona verde, ya urbanizados y recibidos por el Ayuntamiento, en la actuación de la antigua Resinera
• Ladera situada entre el río Júcar y el aparcamiento del Centro de Recepción de Turistas
• Terrenos cedidos por la JCCM para equipamientos públicos entre el puente de la Fuente del Oro y el parque de bomberos
• Terrenos cedidos por la JCCM para equipamientos públicos junto a las futuras instalaciones feriales
3.
• El convenio no respeta los principios de publicidad y concurrencia:
• La constructora encarga al estudio del Sr. Moneo la redacción del proyecto de Recinto Ferial, que es una obra municipal ordinaria
• La estimación de los costes de ejecución del Recinto Ferial se deja a merced de las instrucciones de quien paga al proyectista
• El Ayuntamiento licita el Recinto Ferial con un proyecto técnico y un crédito prestados por DAVECOM
• El préstamo conlleva la obligación municipal de vender los suelos públicos y el 10 % de su aprovechamiento lucrativo directamente al prestamista
• Se da por supuesto que DAVECOM será el adjudicatario de las obras de urbanización del PERI (y se intuye que también de construcción del Ferial)
Y dos más:
-El enorme riesgo de poner viviendas y aparcamientos ante las avenidas del Júcar.
-La enorme densidad residencial, y de tráfico, que se crea en una zona constreñida, hasta ahora pulmón verde
Hay que insistir en lo mal que se gestiona aquí el servicio de autobuses. Y más que falta de medios, lo que hay aqui es falta de ideas y capacidad. Pero que me van a decir si Chamón, un tipo agotado e indolente políticamente y sin la necesaria formación en este campo, es el concejal de Transporte. Y encima, ahora, dicen que el billete va a subir más.
¿Tanto cuesta diseñar mejor las líneas para que no se dupliquen tanto cuando hay tantas áreas de sombre sin atender? ¿Tanto cuesta crear un sistema de trasbordos y de abonos mensuales como los que existen en casi todas las capitales de España? ¿Tanto cuesta ampçliar la venta de los bonos 10 a más sitios y señalar donde se compran? ¿Tanto cuesta cumplir con los horarios, adaptar bien las frecuencias...? ¿Tanto cuesta apostar por vehículos eléctricos o de biodiesel de manera experimental? Y encima, ahora, dicen que el billete va a subir más.
Y así pasa que el servicio no es tan rentable como podría ser para las arcas municipales. Que en Cuenca se coge una barbaridad el coche para lo que tendría que ser con los correspondientes problemas de atascos, contaminación acústica y de la otra, y aparcamiento... Por favor, que la calidad de vida y la modernidad asome por los planes del Ayuntamiento. Con los actuales gobernantes lo dudo, ¿habrá que cambiarlos?.
Pués habrá que cambiarlos, amigo OLKADE. Y aportando estas ideas a los que se postulan como alternativas.
Lo de la huelga de anestesistas en el Hospital de Cuenca algún día se contará en los libros de historia de la Sanidad. O del desinterés e inacapacidad política más absoluta. Después de cuatro-cinco meses, mil de operaciones y consultas suspendidas, declaraciones impresentables de Sabrido y Olmeda que niegan cualquier negociación e insultan a los trabajadores,.... La huelga continúa y se extiende, con mucha probabilidad, hasta diciembre.
Las cosas están claras: los anestesistas piden que su jornada laboral máxima sea de 48 horas (35 la del Sescam). A mi me gustaria que si me tiene que anesteisar de urgencia un médico no lleve empalmadas unas cuantas guardías. La solución es acceder a esa demanda y, para que sea viable, contratar nuevos anestesistas que sean operativos.
Y traer nuevos medios al Hospital conquense que, por cierto, debería crearse uno nuevo. Si Sabrido y Olmeda no se dejan de sus teorías conspirativas, de su autismo político, de su autoritarismo y de sus insultos de 'políticos'.... el conflicto podría solucionarse para beneficiar a los pacientes conquenses, que bastante maltratados están ya. Si siguen en sus trece... lo tienen que pagar en las urnas, quién sabe si en los Tribunales si prosperan los recursos de los sindicatos y, tal vez, en algún otro lugar...
Algo parece que empieza a cambiar en la prensa conquense, al menos en algunos medios y por algunos periodistas. Hoy el diario La Tribuna de Cuenca publica sendas informaciones de J.J. DOMÍNGUEZ de gran calado analítico, con mucha información-dato que evidencian las carencias que el triunfalismo oficial sociobonista-barredista trata de ocultar con el decidido apoyo de los apesebrados y la indiferencia de muchos ciudadanos que es hora ya que la combatan con paz, palabras y de mocracia. Dos textos que a nosotros nos hacen reflexionar sobre la situación económica de la ciudad y sobre las posibles y urgentes soluciones que hay que poner en marcha. Analicemos:
Si en el mes que más gente escoge las vacaciones no somos capaces de llenar ni la mitad de los hoteles algo falla. ¿El qué? Políticas de promoción (a ver si la Junta se da cuenta de que tiene dos Ciudades Patrimonio en vez de tanta madarra con el Quijote), infraestructuras (las de Cuenca son lamentables), gestión del turismo (no se pueden invertir todos los fondos en un Centro de Recepción pierdedineros que no hace falta, y menos donde está ubicado, más casetas informativas, servicio de autobuses), reflexiòn de los propios hosteleros sobre sus servicios y precios, etc ...
Preocupante es también el perfil que se traza del turista medio conquense : ."a Encuesta de Coyuntura Turística, que elabora mensualmente el Instituto Nacional de Estadística, sirve para dibujar el retrato-robot del turista que acude a Cuenca. Se trata de un visitante que escoge los fines de semana (la ocupación media se eleva al 53% en esos días, una diferencia mayor que la de otras demarcaciones); procedente de otros puntos de España (sólo el 9% on turistas extranjeros) y que está en la provincia menos de dos días, en concreto, 1,85."
Parece que ningún partido se da cuenta de esto pero creemos que una buena integración provincia/capital es una de las grandes tareas pendentes para superar nuestro secular atraso. Y es cierto que la noticia de La tRIBUNA puede interpretarse, en algún caso, por la cercanía geográfica pero hay otras razones, que el texto apunta, mucho más preocupantes. Cuenca, es evidente, no se ha desarrollado económica ni comercialmente como las capitales más cercanas. Ante Madrid y Valencia (oh incluso pueblos) ha perdido esa batalla, pero sobre todo ante Albacete. Las diferencias de infraestructuras, empleo y equipamientos entre una y otra se han creado y agravado de manera impresionante durante estos años de autonomía de Bono. Si a eso se le une los esfuerzos junteros por eliminar las identidades provinciales (sobre todo alguna) y el deficiente estado de nuestras carreteras, las cosas se van explicando. Y mientras ahorros de la provincia de Cuenca se van fuera y aqui no se crea ni el tejido industrial-comercial ni los empleos que podrían crearse.
La imagen es de El Corte Inglés de Albacete
Los vasallos se preguntan ¿qué va a pasar?. Los ciudadanos, ¿qué podemos hacer?